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GARANTIA
5 AÑOS - TRES SISTEMAS ANTIASALTO - MANEJO FUNCIÓN
VALET CON TRANSMISOR - SERVICIO UNIFIVADO EN LATINOAMERICA
CARACTERISTICAS
PRINCIPALES BUNKER MAX 350
-
Opción de salida negativa para luces.
- Bloqueo
de encendido incorporado en la unidad.
- Sensor
de impacto con pre-alarma.
- Botón-Valet
para operación manual protegido por la llave del vehículo.
-
Manejo de seguros eléctricos de puerta vía transmisor
aún cuando el vehículo esté encendido.
-
Manejo de seguros y elevavidrios eléctricos vía transmisor.
-
Disparo instantáneo temporizado sin perder la activación:
- Puertas...
45 segs.
- Shock
sensor... 30 segs.
-
Doble estado de desactivación para mayor seguridad.
-
Eliminación momentánea o permamente del sonido de
confirmación.
-
Valet temporal con protección extendida o anulación
de sensores.
-
Memoria de estado de alarma contra corte de corriente.
-
Sistema autocodificable con memoria de protección.
-
Códigos de transmisores secretos unitarios.
-
Debe conocer la unicación del Botón-Valet para operación
manual -
ACTIVACIÓN DE SISTEMA (Botón 1=Grande / Botón
2=Pequeño)
ACTIVACIÓN AUTOMÁTICA A LOS 30 SEGUNDOS:
Una vez que el vehículo ha sido apagado, cada vez que se abra y cierre
una puerta, se activará el dispositivo de armado automático; la luz
indicadora L.E.D. empezará a prenderse y apagarse en forma intermitente
rápida, luego de 30 segundos se oirá un sonido de confirmación y las
luces del vehículo se encenderán una vez, ahora la luz L.E.D. se prenderá
y apagará en forma intermitente lenta, ya el sistema de alarma se
encuentra activado.
IMPORTANTE:
Si el vehículo esta apagado y alguien desea permanecer dentro de él,
para evitar el armado automático cada vez que se abre y cierre una
puerta, lo único que debe hacerse cuando se ve la señal intermitente
rápida de la luz L.E.D., es mover la llave del vehículo a contacto
y regresarla a su posición OFF, se verá que la luz L.E.D. se apaga.
Se repetirá la acción cada vez que se abra y cierre una puerta; *o
poner en estado de valet.
ACTIVACIÓN VOLUNTARIA:
Se debe oprimir el botón No.1 del transmisor por una vez, existiendo
dos posibilidades:
1- Cuando al oprimir este botón No.1 se escuche un sonido de confirmación
y las luces del vehículo se encienden por una vez, indica que el estado
es normal y el sistema esta activado.
2- Cuando al oprimir este botón No.1 se escuche tres sonidos de confirmación
y las luces del vehículo se encienden por 3 veces, indica que una
puerta, capo o maletero están mal cerrados, debiendo revisar el vehículo
y cerrarlo adecuadamente para máxima seguridad.
DESACTIVACIÓN
DEL SISTEMA
Antes de ingresar al vehículo, se debe oprimir el botón 1 del transmisor
por una vez existiendo dos posibilidades:
1- Cuando al oprimir este botón 1 se escuche dos sonidos de confirmación
y las luces del vehículo se encienden por 2 veces, indica que el sistema
está desactivado en situación normal.
2- Cuando al oprimir este botón 1 se escuche 4 sonidos de confirmación
y las luces del vehículo se encienden por 4 veces, indica que el sistema
está desactivado, pero la situación no es normal, alerta que en ausencia
del propietario el sistema fue disparado por alguna razón y deberá
ser revisado para mayor seguridad.
DOBLE ESTADO DE DESACTIVACIÓN
Si el sistema ha sido programado con esta función, cuando se
encuentre disparado, para poder desactivarlo, se deberá oprimir
el botón1, 2 veces seguidamente, ya que al oprimir solo una
vez callará solamente la sirena, manteniendo la activación
y al oprimir por segunda vez el mismo botón, desactivará
el sistema.
ANULACIÓN
POR UNA SOLA VEZ DEL SONIDO DE CONFIRMACIÓN
Si
se desea activar o desactivar el sistema sin que se oigan los sonidos
de confirmación solo por esa única vez, se debe oprimir
el botón 2 antes del botón 1 en forma continua e inmediata.
ANULACIÓN
PERMANENTE DEL SONIDO DE CONFIRMACIÓN
Si
se desea anular el sonido de confirmación que emite la sirena
al activar o desactivar el sistema de alarma, se debe hacer lo siguiente:
Oprimir 3 veces el botón 2 y luego una vez el botón
1, mientras la llave del vehículo está en contacto,
se escucharán 2 sonidos confirmando esta función. Si
se desea obtener nuevamente el sonido de confirmación, se repetirá
la misma operación anterior y esta vez se escuchará
solamente un sonido de confirmación.
FUNCIÓN
PANICO - LOCALIZADOR
La sirena y las luces puede ser activadas voluntariamente a distancia
con el transmisor aún cuando el vehículo esté encendido, oprimiendo
el botón 1 por tres segundos aproximadamente en forma continua. Para
anular esta función se debe oprimir el botón 1 por una vez en forma
normal.
MANEJO
DEL MALETERO ELÉCTRICO
Esta
función se controla por medio del botón 2 del transmisor, para ejecutarla
se debe oprimir este botón en forma constante por aproximadamente
3 segundos, hasta que se visualice la apertura, no es necesario desactivar
antes el sistema de alarma.
MANEJO
DE SEGUROS ELÉCTRICOS VÍA TRANSMISOR
Con
el botón 1 se puede manejar incondicionalmente los seguros
eléctricos del vehículo en cualquier momento y condición
del sistema, aún cuando esté bloqueado temporalmente
(valet) o incluso el vehículo esté encendido.
FUNCIÓN VALET
Siempre que se deje el vehículo para cualquier tipo de servicio
se recomienda dejar bloqueado el sistema (estado de valet) para evitar
complicaciones por desconocimiento del manejo y se debe hacer lo siguiente:
1
- MANEJO DE LA FUNCIÓN VALET CON BOTÓN
ACTIVACIÓN:
- Mover la llave del vehículo a posición de contacto.
- Oprimir el botón-valet por aproximadamente 3 segundos hasta
ver que la luz L.E.D. se quede prendida en forma permanente.
- Retirar el contacto del vehículo.
DESACTIVACIÓN:
- Para retornar a la condición normal del sistema se debe repetir
la operación anterior, verificando que la luz L.E.D quede apagada.
2-
MANEJO DE LA FUNCIÓN VALET CON CONTROL REMOTO (Función
programable)
ACTIVACIÓN:
- Oprimir los dos botones del control remoto al mismo tiempo, se escuchará
un tono de confirmación y la luz L.E.D. se prenderá
en forma permanente.
DESACTIVACIÓN:
- Oprimir los dos botones del control remoto al mismo tiempo, se escucharán
dos tonos de confirmación y la luz L.E.D. se apagará.
IMPORTANTE:
En el caso de que un transmisor no funcionará, la única
forma de desactivar el sistema será en forma manual con el
botón-valet siguiendo los pasos anteriores.
VALET TEMPORAL CON PROTECCIÓN EXTENDIDA O ANULACIÓN
DE SENSORES
Si se desea dejar a alguien protegido dentro del vehículo o
simplemente anular sensores para evitar falsas alarmas, luego de salir
de él y cerrar las puertas se debe oprimir el botón
1, se escuchará un sonido de confirmación e inmediatamente
oprimir el botón 2 escuchando otro sonido de confirmación,
en este momento quedarán anulados los sensores, pudiendo alguien
moverse libremente dentro del vehículo, quedando protegidas
las puertas, capó, maletero y bloqueando el encendido.
Al
retornar al vehículo se debe tan solo oprimir el botón
1 por una vez, se escucharán 2 sonidos de confirmación,
igual que al desactivar el sistema en forma normal.
SISTEMAS
DE ANTIASALTO
En caso de suscitarse un atraco, mientras se está manejando un vehículo
al cual se le haya instalado nuestro sistema, está además protegido
por nuestros tres avanzados sistemas antiasalto de activación automática,
que funciona de la siguiente manera:
1- ANTIASALTO PUERTA DEL CHOFER
Una vez que la puerta del conductor ha sido abierta para sacarle al
propietario del vehículo y cerrada por el asaltante para huir con el
mismo, al momento de cerrar la puerta, automáticamente se activará
el dispositivo confirmándose a través de dos destellos
de luz del vehículo y la luz L.E.D. que se tornará intermitente,
provocando que luego de 10 segundos se escuchen tres sonidos de alerta,
luego de otros 10 segundos tres sonidos más, luego de otros 10
segundos se disparará la sirena y las luces, para finalmente
luego de 15 segundos más el vehículo se apague automáticamente,
quedando bloqueado el sistema de encendido, subiendo automáticamente
los vidrios eléctricos y luego cada 30 segundos emitiendo señales
para cerrar los seguros eléctricos.
2-
ANTIASALTO VÍA TRANSMISOR (Función programable)
Para activar el sistema antiatraco vía transmisor se debe oprimir
los botones 1 y 2 al mismo tiempo mientras el vehículo esté
encendido o en contacto, confirmándose a través de dos
destellos de luz del vehículo y la luz L.E.D. que se tornará
intermitente, provocando que luego de 10 segundos se escuchen tres sonidos
de alerta, luego de otros 10 segundos tres sonidos más, luego
de otros 10 segundos se disparará la sirena y las luces, para
finalmente luego de 15 segundos más el vehículo se apague
automáticamente, quedando bloqueado el sistema de encendido,
subiendo automáticamente los vidrios eléctricos y luego
cada 30 segundos emitiendo señales para cerrar los seguros eléctricos.
3-
ANTIASALTO POR IGNICIÓN
Se activará automáticamente cada vez que se encienda el
vehículo o se ponga la llave en posición de contacto,
confirmándose a través de dos destellos de luz del vehículo
y la luz L.E.D. que se tornará intermitente, provocando que luego
de 10 segundos se escuchen tres sonidos de alerta, luego de otros 10
segundos tres sonidos más, luegos de otros 10 segundos se disparará
la sirena y las luces, para finalmente luego de 15 segundos más
el vehículo se apague automáticamente, quedando bloqueado
el sistema de encendido, subiendo automáticamente los vidrios
eléctricos y luego cada 30 segundos emitiendo señales
para cerrar los seguros eléctricos.
Es importante destacar que una vez que se ha activado el dispositivo
antiatraco el transmisor queda completamente anulado sin importar que
el asaltante pueda llevárselo.
DESACTIVACIÓN
DEL DISPOSITIVO ANTIATRACO
Para
desactivar esta función antiatraco se debe tener el vehículo
encendido o en contacto, luego pulsar el botón-valet por una
vez, verificando que la luz indicadora L.E.D. quede apagada.
PRECAUCIÓN:
Si estuvieran conectados al sistema de alarma, los seguros eléctricos
y/o vidrios eléctricos del vehículo, se debe tener en cuenta que simultáneamente
con la activación automática del sistema a los 30 segundo, también se
cerrarán los seguros y se levantarán los vidrios, pudiendo suceder que
en un descuido, sus llaves queden atrapadas conjuntamente con el transmisor
dentro del vehículo.
- Consultar a su técnico la opción de armado automático del sistema
sin cierre de bloqueos eléctricos o su anulación total
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